Что такое карпет – плюсы и минусы

Автомобильный карпет относится к популярным материалам отделки салона. В акустическом тюнинге автомобиля автокарпет одинаково охотно используют любители и профессионалы. Основной областью применения акустического карпета становится обтяжка дверных карт со встроенными дополнительными динамиками, корпусов сабвуферов, задних акустических полок. Другие разновидности карпета применяются для обтяжки потолка, пола автомобильного салона, багажного отделения.

Свойства и технические характеристики автокарпета

Нетканый полимерный материал изготавливается скручиванием волокон различной длины, часть которых выходит на внешнюю поверхность карпета в виде короткого ворса. Такая комбинация ворса с плотной основой обеспечивает акустические (шумопоглощающие) свойства карпета.

Другим важными свойствами материала выступают:

  • эластичность;
  • износостойкость;
  • простота монтажа (карпет легко режется с внутренней стороны, приклеивается к дереву, металлу, пластикам).

При выборе акустического автокарпета нужно обращать внимание на такие технические характеристики:

  • толщину (1-3,5 мм);
  • плотность (300-800 грамм на квадратный метр);
  • ширину рулона (важна при раскрое, составляет от 0,7 до 1,5 метра).

В торговой рекламе акустический карпет часто смешивают с автоковролином, который используется как половое покрытие автомобильного салона. Принципиальная разница между материалами состоит в однослойной структуре акустического карпета. В двухслойном или трехслойном автоковролине обычный карпет используется как наружный слой. Существенными дополнениями автоковролина становятся внутренний слой вспененного микропористого полимера и нижняя основа из резины. Такая структура и значительная толщина (до 10 мм) автоковролина не позволяют использовать его для обтяжки акустических приборов.

Преимущества и недостатки материала

Определить преимущества и недостатки карпета можно только в сравнении с другими отделочными материалами. Преимуществами акустического карпета считаются:

  1. Шумоизоляционные качества. По этому компоненту акустический карпет превосходит другие отделочные материалы — велюр, алькантару, натуральную и искусственную кожу, виниловые пленки. Для внутренних полостей автомобиля карпет не используется, уступая по качеству специальным шумоизоляторам («Изолону», «Сплэну»).
  2. Доступная стоимость. Цена акустического карпета сравнима со стоимостью китайской алькантары (антары), экокожи. Дешевле карпета продаются велюр, виниловые пленки. Дороже стоит натуральная кожа, корейская самоклеящаяся замша (алькантара).
  3. Износостойкость. Обусловлена механической прочностью полимерной основы и эластичностью короткого ворса. Правильно уложенный карпет может прослужить весь срок эксплуатации автомобиля.
  4. Экологичность. В производстве не используются токсичные, аллергенные материалы, поэтому карпет безвреден.
  5. Водонепроницаемость. Влагоотталкивающие качества рекламой преувеличиваются, капли воды с карпета не стекают. Плотная основа материала не промокает, хорошо защищает акустику от влажности. Мелкие капли, осаждающиеся на ворсе, быстро высыхают.
  6. Теплоизоляция. У акустического карпета выражена слабо, не является основным параметром для материала. Хорошие теплоизоляционные свойства автоковролину придает не наружный слой карпета, а внутренняя пористая прослойка из вспененного полимера.
  7. Грязеотталкивающие свойства. Преувеличивается рекламой. В ворсе может скапливаться грязь, пыль. Без ухода карпет засаливается.
  8. Пожароустойчивость. При открытом огне синтетический материал не поддерживает горение, плавится.
  9. Противостояние грибкам, плесени. Общее свойство всех синтетических материалов у дорогих карпетов дополняется использованием гипоаллергенных добавок.
  10. Карпет не выцветает от солнечных лучей. При использовании темных цветов качество не относится к определяющим, но по этому показателю карпет опережает велюр, виниловые пленки.
  11. Технологичность. Монтаж карпета облегчается эластичностью материала. Синтетическая ткань хорошо гнется, тянется в умеренных пределах. Это позволяет без складок обтягивать карпетом прямые углы, криволинейные поверхности. О простоте самостоятельного монтажа можно говорить при использовании самоклеящегося карпета, с клеевой основой, защищенной силиконизированной бумагой. При работе с тканью без клеевой базы необходим правильный подбор клея, знание режимов промежуточной и окончательной сушки.
  12. Простота ухода. Для поддержания внешнего вида карпета можно применять пылесосы, моющие средства, химическую чистку. Ежедневный уход включает сухую или мокрую уборку.

Основным недостатком автокарпета считается недостаточная эстетичность. Несмотря на присутствие в продаже ярких цветов карпета, большинство любителей выбирают для обтяжки акустики немаркие цвета, на которых загрязнения не видны. Поэтому основная цветовая гамма торгового ассортимента состоит из черных цветов («графит», «антрацит»), оттенков серого, коричневого цвета. Структура и способ производства материала не позволяют придавать карпету тисненые, рифленые фактуры. Это ограничивает возможности комбинирования с другими отделочными материалами.

Работа с автомобильным карпетом

Лучшие качества карпета проявляются при облицовке материалом подиумов под динамики, корпусов сабвуферов, поверхностей акустических полок из толстой (8-12 мм) многослойной фанеры. Сочетание нескольких различных по плотности слоев фанеры с плотным основанием и ворсом карпета позволяет обеспечить полную изоляцию наружной поверхности от посторонних призвуков, выделить чистое звучание качественного динамика.

Для обтяжки металлических и пластиковых поверхностей карпет не противопоказан, но вибрации гасит хуже. В таких случаях под карпет укладывается дополнительный слой тонкого виброизолятора (Butyplast, «Визон», Вибропласт, Вибрафом).

Перед укладкой акустического карпета поверхности зачищаются и обезжириваются. При работе с самоклеящимся материалом выкройку или шаблон можно перенести на защитный бумажный слой. Для укладки самоклеящегося карпета может понадобиться разогрев клеевого слоя (в зависимости от рекомендаций производителя). Используя строительный фен, нужно избегать перегрева клея (потеков), тщательно расправлять материал валиком. Защитный бумажный слой снимается постепенно, по мере укладки карпета. Нежелательна слишком сильная натяжка материала на углах и перегибах, уменьшающая его прочность.

Профессионалы предпочитают работать с карпетом без клеевой основы. Этот материал позволяет провести несколько предварительных примерок обтяжки, использовать клеи различной консистенции. Материалами высокого качества профессионалы считают автомобильные карпеты итальянского, американского, немецкого производства. В профессиональном акустическом тюнинге мастера избегают раскроя со стыками, используют специальные клеи для карпета на каучуковой основе, импортные наиритовые, хлоропреновые составы.

При обтяжке сложных поверхностей приклеенный карпет временно закрепляют скобами, используя мебельный степлер. После полного высыхания клея скобы снимаются, обтянутая деталь (дверная карта, панель сабвуфера) устанавливается на место.

Похожие статьи

Инфосфера